世界著名的超级工程港珠澳大桥通车. 大桥的建设创造了世界上最长:世界上最长的跨海大桥; 世界上最大的工程和最具技术挑战的人工岛; 世界上最长，最深下沉管隧.
港珠澳大桥海底隧道的最后一次联合是解除6000吨钢筋混凝土 “巨无霸” 联合, 然后在深度安装到相同的空间leght 28 中海米, 停留在像楔子, 就像“穿针中海”. 在这个项目中, 高强度聚酯轮吊索做出了巨大的重要作用，提升钢筋混凝土.
海特强度聚酯圆形吊索比得上钢丝绳, 但比钢丝绳打火机. 由于优异的性能，如重量轻, 柔软度, 没有物体损坏, 安全和非导电, 耐腐蚀性能, 高性价比. 基于上述特性. 在对接工作, 有每个承载能力900吨四个圆形吊索, 和由多于 130,000 高车力量纤维丝. 每个直径约120米长度和40厘米. 根据起重机的提升, 该 “巨无霸” 连接器顺利放置在指定的位置, 这意味着，港珠澳大桥主体工程即将完成.
所以, 什么是聚酯吊带圆? 为什么会出现这样的动力? 让我们来谈谈谜!
聚酯圆形吊带是由hihg强度聚酯工业纱线的, 内光纤芯形成在无穷舍入圆形形状, 和外覆盖有聚酯的套筒. 通常的圆形吊带选择具有1100dtex，6600dtex涤纶纱. 这种类型的产品的最大特点是高的断裂强度和断裂延伸率相对较小.
的聚酯圆形吊带的优点:
- 重量轻, 使用方便, 低延伸率.
- 升降平稳，安全.
- 软面, 没有损坏加载的对象.
- 高强度/ weigth比, vavious装载方法.
- 唯一的标签 &颜色使吊索容易身份.
- 非导电, 无触电危险.
- 高flexiblity和适应性，使角.
- 高耐腐蚀性和耐磨性耐磨性.
- 抗氧化和抗紫外线, 不容易老化和脆化.
- 工作tempereature范围为-40℃-100℃的.
有了这样出色的性能价格比,聚酯圆形吊索被广泛用于许多领域，如工业, 农业, 渔业, 施工, 海洋, 和公共铁路.
